Alle artikelen over Reizen
We kregen diverse reacties op onze eerder verschenen city-to-citytrip artikelen, waarbij je per vliegtuig naar stad A vertrekt, om vervolgens met een huurauto naar stad B te rijden, en vanuit deze laatste plaats weer naar het vliegveld van vertrek terug te keren. Naast de vele positieve reacties was er ook een tip van een oplettende lezer, die er tijdens het plannen achter kwam dat het boeken van een retourvlucht vaak voordeliger was dan het vliegen met enkele reizen.
Nu hebben we eerder onderzoek gedaan naar vliegtickets, dus dit onderwerp sprak ons dermate aan, dat we de verschillen tussen enkele reizen en retourtjes eens onder de loep namen. Met verbazingwekkende resultaten!
Prijsverschillen tot wel 380%
Bij de grote aanbieders bleek deze tip inderdaad te kloppen. En de prijsverschillen liegen er niet om, in sommige gevallen liepen deze op tot wel 400 procent! Een aantal voorbeelden.
1. Rechtstreekse vlucht Amsterdam – Istanbul, via KLM (09/08)
Enkele reis: €714,-
Retourprijs: €404,-
De totaalprijs van een retourtje Amsterdam-Istanbul via KLM bedraagt 404 Euro, terwijl je voor een enkele reis bijna twee keer zo veel moet betalen. Als je de prijs van de retourvlucht gaat ontleden, wordt het verschil nog duidelijker.
Dezelfde vlucht, die als enkele reis voor €714,- te boeken is, kost nu namelijk slechts €188,-. Nu is het logisch dat KLM haar vluchten graag zo vol mogelijk ziet, maar het invoeren van een prijsverhoging van bijna 400% lijkt een wel zeer drastische oplossing.
2. Rechtstreekse vlucht Düsseldorf – Rome, via British Airways (03/08)
Enkele reis: €788,-
Retourprijs: €414,-
Ook als je met BA van Düsseldorf naar Rome wilt vliegen, maar nog niet weet wanneer je terugvliegt (of terugvliegt vanuit een andere stad) kun je beter een retourtje boeken. Dit kost je nét iets meer dan de helft van een enkeltje, dus ook bij de Britten lijken deze uitzonderlijke prijsverschillen de normaalste zaak van de wereld.
3. Rechtstreekse vlucht Brussel – New York, via Lufthansa (01/08)
Enkele reis: €2.648,-
Retourprijs: €1.264,-
Lufthansa maakt het zo mogelijk nóg bonter. Dat de tarieven van de vluchten binnen de retourvlucht niet onafhankelijk te bekijken zijn, kan het totale prijsverschil van 110% niet verbloemen. Na aftrek van de belastingen en toeslagen is dit verschil zelfs 165 procent. Het boeken van twee retourtjes is dus voordeliger dan een enkele reis – dat is inderdaad no better way to fly.
Ook bij veel van de andere onderzochte vliegtuigmaatschappijen zaten er verschillen tussen de tarieven van een retour en een enkele reis. Bij Air France, Brussels Airlines, Icelandair, Martinair en Swiss Air was een retourvlucht soms voordeliger dan het boeken van een enkeltje. Dit verschilt van een paar Euro tot meer dan het dubbele – en bij een reis naar New York of Australië kan dit een flink bedrag zijn!
Géén verschillen bij prijsvechters
Bij de prijsvechters werd echter weinig tot geen verschil gevonden tussen het verschil van een enkele reis, en dat van dezelfde vlucht als onderdeel van een retourtje. Boek je dus meestal via Easyjet, Ryanair of Transavia, dan hoef je je hier weinig zorgen over te maken. Al blijft het opletten natuurlijk!
De oorzaak van de enorme prijsverschillen is niet duidelijk. Sommige maatschappijen bieden enkele reizen alleen aan via business class,, maar dit is niet bij elke aanbieder het geval. Ook de gedachte dat maatschappijen graag hun vliegtuigen zo vol mogelijk willen hebben lijkt niet op te gaan. Een prijsverschil is dan inderdaad logisch, maar een enkele reis die ruim tweemaal duurder is dan een retourtje niet. Ook navraag bij een aantal maatschappijen leverde geen eenduidige verklaring voor de prijsverschillen op.
Conclusie
Vergelijk bij het boeken van een vliegticket sowieso de prijzen, maar als je met een grotere aanbieder vliegt, is de kans zeer groot dat een retourtje voordeliger is dan een enkele reis. Als je een enkele reis wilt boeken, kun je dus veel beter een retourticket reserveren, om alleen van de heenvlucht gebruik te maken.
Wil je ook terug, maar weet je nog niet precies wanneer? Boek dan nooit twee losse vluchten! Bij veel maatschappijen kun je je retourvlucht voor een beperkt bedrag laten omboeken. Je besparing kan hierbij oplopen tot meer dan driekwart van de ‘normale’ prijs. Een andere optie is het boeken van een open jaw ticket, dit kan vaak nóg goedkoper zijn.
Voor een stedentrip nemen veel mensen de auto of het vliegtuig. Toch is het bij sommige steden een beter idee om de trein te nemen. Geen wachttijden op het vliegveld, geen files en vaak nog goedkoper ook. En met 140 kilometer per uur een stadscentrum binnenrijden heeft natuurlijk ook wel wat…
Voor een bezoekje aan een stad als Moskou of Dublin zul je toch echt het vliegtuig moeten nemen, maar bij deze zes steden kun je net zo goed per trein reizen. En omdat de ‘vanaf-prijzen’ nog wel eens willen verschillen van wat je daadwerkelijk kwijt bent, hebben we meteen de retourprijs voor een weekendje in juni (via NS en/ of NMBS) voor je uitgezocht.
1. Hamburg (Duitsland)
Vanaf Amsterdam: 5,5 uur reizen, retourprijs €101,-
Vanaf Brussel: 6,5 uur reizen, retourprijs €218,-
Hamburg is niet alleen dé shoppingstad van Noord-Duitsland, maar kent ook een immense haven, een aantal vooraanstaande musea én diverse strandjes. Voor elk wat wils dus, zeker in de zomer.
Indien je vanuit Brussel reist, is het overigens goedkoper om eerst naar Utrecht te reizen, en vervolgens naar Hamburg. Je doet er zo een uurtje langer over, maar bespaart wel €83,- per persoon.
Afbeelding via LuxTonnerre
2. Antwerpen (België)
Vanaf Amsterdam: 1,5 uur reizen, retourprijs €67,-
Vanaf Brussel: 40 minuten reizen, retourprijs €8,-
Bij een stedentrip naar Antwerpen zou je eigenlijk altijd de trein moeten nemen. Is het niet om de drukte op de Ring van Antwerpen te vermijden, dan is het wel om het mooiste station van Europa eens goed te kunnen bekijken. Vanuit het Centraal Station loop je via de Keyserlei het centrum in, of direct rechtsaf naar ZOO Antwerpen.
Afbeelding via Abigail Gawith
3. Maastricht (Nederland)
Vanaf Amsterdam: 2,5 uur reizen, retourprijs €46,-
Vanaf Brussel: 1,5 uur reizen, retourprijs €40,-
Vanuit het station van Maastricht kun je de Sint Servaasbasiliek al bijna boven het stadscentrum uit zien kijken. In een paar minuten loop je, via de Maas, naar het Vrijthof, waar de terrassen nóg aantrekkelijker lijken te zijn dan in veel andere steden.
Afbeelding via Werner Kunz
4. Parijs (Frankrijk)
Vanaf Amsterdam: 3,5 uur reizen, retourprijs €155,-
Vanaf Brussel: 1,5 uur reizen, retourprijs €120,-
De hogesnelheidstrein brengt je naar station Parijs-Noord (Gare du Nord), dat al een kunstwerk op zich is. Je kunt er voor kiezen om te voet de omgeving rond het station te verkennen, of om per trein of metro naar het centrum of een ander deel van Parijs te reizen.
Afbeelding via Janey Kay
5. Freiburg (Duitsland)
Vanaf Amsterdam: 6 uur reizen, retourprijs €161,-
Vanaf Brussel: 5,5 uur reizen, retourprijs €146,-
Deze romantische stad in het Zwarte Woud ligt praktisch tegen de Zwitserse grens aan. Hierdoor duurt de treinreis wat langer, maar in de nachttrein merk je hier weinig van. Vanuit het station loop je meteen het oude, gezellige centrum van Freiburg im Breisgau in.
Afbeelding via Werner Kunz
6. Londen (Groot Brittannië)
Vanaf Amsterdam: 4,5 uur reizen, retourprijs €244,-
Vanaf Brussel: 2 uur reizen, retourprijs €200,-
De oversteek naar Londen is ook prima te doen per vliegtuig, al liggen de meeste vliegvelden van de stad op enige afstand van het centrum. De trein brengt je daarentegen, via Het Kanaal, naar het prachtige St. Pancras station, dat niet ver buiten het centrum van de stad ligt.
Afbeelding via David Bank
Het voorjaar is een schitterende periode om te genieten van de opbloeiende natuur. Waar je hier normaal gesproken weinig van meekrijgt tijdens een stedentrip, kun je dit wél ervaren als je een city-to-citytrip boekt. Hierbij vertrek je per vliegtuig naar stad A, om vervolgens met een huurauto naar stad B te rijden, en vanuit deze laatste plaats weer naar vliegveld vanwaar je vertrokken was terug te reizen.
Eerder gaven we al drie tips voor city-to-citytrips van maximaal honderd kilometer. Ditmaal zijn de routes iets langer, maar nog steeds zeer goed te bereizen in een (lang) weekend. Dat is dus optimaal genieten van niet één, maar van twee schitterende steden én van de prachtige natuur daartussen.
Van Bari naar Brindisi (Italië)
110 km, vliegen vanaf Amsterdam, Charleroi of Keulen
Tijdens deze rit in Apulië, in de hak van de laars, heb je vrijwel continu een schitterend uitzicht over de Middellandse Zee. 
De streek staat bekend om de masseria, prachtige landhuizen die vaak zijn omgebouwd tot hotel of bed & breakfast. Je kunt er dus voor kiezen om in Bari of Brindisi een hotelletje te pakken, óf om in Italiaanse stijl te overnachten op het platteland.
Halverwege de rit kun je pauzeren in het middeleeuwse havenstadje Monopoli, of in Fasano, waar je onder meer een bijna 100 jaar oude minaret kunt bezichtigen. Niet ver van dit laatste plaatsje ligt Alberobello, dat bekend staat om de prachtige trullo, unieke 500 jaar oude, witte bouwwerken.
Vlak voordat je in Brindisi aankomt kleurt je omgeving groen, bij het passeren van natuurgebied Torre Guaceto. Dit kleine nationale park staat trouwens niet alleen bekend om de gevarieerde natuur, maar ook om de schitterende stranden.
Als je nog tijd over hebt, kun je vanuit Brindisi nog even doorrijden naar de oude stad Lecce, dat door de Italianen liefkozend ‘het Florence van het Zuiden’ genoemd wordt.
De Trulli van Alberobello, via Marco Gialdi
De haven van Brindisi, via Luigi Alemanno
Van Marseille naar Montpellier (Frankrijk)
170 km, vliegen vanaf Amsterdam of Charleroi
Ook in Zuid-Frankrijk kun je een prachtige tocht langs de Middellandse Zee maken. Tussen Marseille en Montpellier, rijdend langs de Golfe du Lion, passeer je de vele meren, eilandjes en schiereilandjes van de Rhonedelta. Aan water geen gebrek in dit gebied…
Bij het verlaten van de havens van Marseille sta je meteen voor een lastige keuze. Wordt het de noordelijke route, die onder andere langs de ruim 2.000 jaar oude steden Arles en Nîmes loopt, of neem je toch de zuidelijke route, die dwars door het moerassige nationale park Camargue loopt. De noordelijke route is misschien wat sneller, maar dat betekent ook dat je minder tijd hebt om van de omgeving te genieten.
Eenmaal aangekomen in de middeleeuwse stad Montpellier kun je van de rit bijkomen op Place de la Comédie, dat al meer dan 1.000 jaar het bruisende middelpunt van de stad is. Vanaf dit plein loop je zo het oude, soms Spaans aandoende centrum in.
De Camargue staat bekend om de wilde, witte paarden, via Peter
Place de la Comédie in Montpellier, via Dan
Van Basel naar Zürich (Zwi), via Freiburg (Dui)
200 km, vliegen vanaf Amsterdam, Düsseldorf of Keulen
Voor dit rondje Schwarzwald kun je waarschijnlijk beter een lang weekend of een midweek uittrekken, want de route brengt je namelijk niet naar twee, maar door drie prachtige steden. Onderweg rijd je door het Duitse Zwarte Woud en over een aantal karakteristieke Zwitserse bergweggetjes.
Nadat je vliegtuig is geland op Basel-Mulhouse-Freiburg International Airport (de naam is langer dan de vlucht er naar toe), kun je de dichtstbij gelegen stad gaan verkennen. De geschiedenis van Basel loopt terug tot de tijd van de Kelten, ruim 2.300 jaar geleden, en met diverse musea en theaters is er in de stad genoeg te doen. Voor een overnachting kun je wellicht beter doorrijden naar Freiburg, want de hotelprijzen in Basel zijn aan de hoge kant.
Freiburg im Breisgau is de hoofdstad van het Zwarte Woud, en heeft een gezellig, middeleeuws centrum. De perfecte locatie om te genieten van de Schwarzwälder specialiteiten, zoals de lokale kersentaart, ham en -uiteraard- bier.
Na de schitterende rit door het Zwarte Woud passeer je de Rijn, die als natuurlijke grens tussen Duitsland en Zwitserland loopt, bij het plaatsje Waldshut-Tiengen. Vanaf hier is het nog zo’n drie kwartier rijden naar Zürich, dat de grootste, en volgens velen de mooiste stad van Zwitserland is.
De route door het Zwarte Woud is alles behalve saai, via huygen77
De avond valt over de Zwitserse stad Zürich, via Daniel Cheung
Eerder publiceerden we al eens een lijst met veertien aparte Europese hotels, waaronder een gevangenishotel en een hotelkamer in een havenkraan. Uiteraard zijn dit niet de enige aparte hotels in Europa. Wat denk je bijvoorbeeld van een ronddraaiende hotelkamer of een overnachting in een Trojaans paard?
Le Balade des Gnomes, Durbuy (België)
Een wel erg bonte verzameling hotelkamers, waaronder een Trojaans paard en een kamer in Gaudi-stijl, vind je Le Balade des Gnomes, in het Waalse Durbuy.
Afbeelding via Le Balade des Gnomes
De Vrouwe van Stavoren, Stavoren (Nederland)
Liefhebbers van wijn drinken niet alleen wijn uit de beste vaten, ze slapen er ook in. Dit kan in een zeer uniek hotel in het Friese plaatsje Stavoren.
Afbeelding via Vrouwe van Stavoren
Abali Gran Sultanato, Palermo (Italië)
Geen enkel verfblik is ongeopend gebleven bij het inrichten van Abali Gran Sultanato. Kleurrijk is een understatement in dit hotel, gelegen in de Italiaanse havenstad Palermo.
Afbeelding via Abali
Tree Hotel, Harads (Zweden)
Op diverse plaatsen in Europa kun je overnachten in een boomhut, maar weinig zijn zo mooi als die van Tree Hotel in Zweeds Lapland. Van binnen heb je een schitterend uitzicht, en van buiten valt de hotelkamer weg tegen de achtergrond.
Afbeelding via Treehotel
Marmara Antalya, Antalya (Turkije)
Hotelontwerpers weten van gekkigheid niet meer wat ze nu weer moeten bouwen aan de Turkse Riviéra. Marmara Antalya, ‘s-werelds eerste ronddraaiende hotel, is hiervan een duidelijk voorbeeld.
Foto via Marmara
Null Stern Hotel, Teufen (Zwitserland)
In Null Stern Hotel ben jij de enige ster, aldus de slogan van het Zwitserse hotel. Tijdelijk is het hotel, dat gevestigd is in een atoombunker, omgebouwd tot museum, dus overnachten is even niet mogelijk.
Afbeelding via Null Stern Hotel
Hotel Puerta América, Madrid (Spanje)
Liefhebbers van strakke lijnen en modern design kunnen maar beter een kamer boeken in Hotel Puerta América. Iedere verdieping heeft zijn eigen stijl, en met 12 etages is er genoeg om uit te kiezen.
Afbeelding via Silken Hoteles
Torre Prendiparte, Bologna (Italië)
In Torre Prendiparte kun je overnachten in een bijna 1.000 jaar oude kamer. Deze 12e eeuwse toren is namelijk -met behoud van veel orginele details- omgebouwd tot uniek hotel.
Afbeelding via Panoramio
Meer unieke hotels vind je op Hotelsuites.nl of Unusual Hotels of the World.
Tijdens een stedentrip blijf je vaak een aantal dagen in één stad, om zoveel mogelijk van deze bestemming te kunnen zien. Heb je wat langer de tijd, of ben je een erg reislustig type? Probeer dan eens twee steden met elkaar te combineren.
Vertrek per vliegtuig naar stad A, om vervolgens met een huurauto naar stad B te rijden, en vanuit deze laatste plaats weer naar huis te vertrekken. Veel geregel? Dat valt mee. Leuk? Ontzettend! Kijk maar eens naar deze drie city-to-citytrips.
Van Santiago de Compostella naar Vigo (Spanje)
90 km, vliegen vanaf Amsterdam of Brussel
In het Noordwesten van Spanje, in de regio Galicië, liggen de oude steden Santiago de Compostella en Vigo. Het historische centrum van Santiago de Compostella is door UNESCO op de Werelderfgoedlijst geplaatst, en de stad is ook het eindpunt van een bekende pelgrimsroute. Volgens de legende zou het lichaam van Jakobus, één van Jezus’ discipelen, onder de imposante Kathedraal van Santiago de Compostella zijn begraven.
Vanuit Santiago de Compostella rijd je in een uur naar de havenstad Vigo, die uitkijkt over de Atlantische Oceaan. Je kunt er echter ook voor kiezen om van de hoofdweg af te wijken, om zo optimaal van de schitterende omgeving te kunnen genieten. De tocht duurt dan ongeveer twee uur.
Havenstadjes als Vilagarcia en Pontevedra zijn ideale plekken voor een tussenstop, en de natuur en het uitzicht over de Atlantische Oceaan zijn prachtig. Vanuit Pontevedra kun je eventueel ook nog de overstap maken naar Islas Cies, waar je één van de mooiste stranden van Europa vindt.
Eenmaal in Vigo aangekomen kun je rondwandelen in het oude centrum of de haven. Tussen de 15e en 19e eeuw was Vigo een zeer belangrijke havenstad, en dit is nog overal in de 300.000 inwoners tellende stad te merken. In Vigo kun je ook diverse musea en 12e eeuwse kerken bezoeken. Vanuit de Galicische stad vlieg je met KLM of Vueling weer terug naar je vertrekpunt. Let wel op dat je met beide maatschappijen een tussenstop zult maken op de terugweg.
De Kathedraal van Santiago de Compostella, via Elena Tejedor
Vigo vanaf de Atlantische Oceaan, via Gorfoli
Van Sheffield naar Manchester (Engeland)
65 km, vliegen vanaf Amsterdam
De Engelse steden Sheffield en Manchester liggen nog geen uur rijden van elkaar, maar de route tussen beide steden loopt door het schitterende Peak District. Mede door de ongerepte natuur en prachtige vergezichten is dit Nationale Park populair onder Britse wandelaars en mountainbikers.
Voordat je de mooie rit door Peak District kunt maken, zul je eerst het vliegtuig moeten pakken naar Sheffield. Ryanair brengt je hier voor een paar tientjes in anderhalf uur naartoe. Sheffield was in het verleden een belangrijke industriestad, maar tegenwoordig hebben veel dienstverleners de plaats ingenomen van oude fabrieken. Ook kent de stad een echte muziekcultuur, Sheffield is bijvoorbeeld de geboortestad van Joe Cocker.
Na de rit door Peak District kom je aan in Manchester, dat net als Sheffield een belangrijke stad was tijdens de Industriële Revolutie. Hier vind je onder andere Manchester Cathedral en John Rylands Library. Doordat je in Manchester net wat meer bezienswaardigheden vind dan in Sheffield, is deze stad populairder onder toeristen. Toch doen beide steden weinig voor elkaar onder. Manchester en Sheffield konden zo zustersteden zijn, gescheiden door de groene strook van Peak District.
Vanuit Manchester pak je weer het vliegtuig richting Schiphol. Met directe verbindingen via KLM, Ryanair en Flybe heb je nu echter meer keuze dan tijdens de heenreis.
Het stadscentrum van Sheffield, via Jenni Sayer
Het groene heuvellandschap van Peak District, via Ken Hircock
Van Pisa naar Florence (Italië)
100 km, vliegen vanaf Amsterdam
Het grote probleem van Pisa en Florence is dat beide steden elkaar beconcurreren als het om stedentrips gaat. Wordt het Piazza dei Miracoli, of toch de Duomo di Firenze? Je kunt immers maar één stad per keer bezoeken, toch? Nou, in dit geval niet!
De Italiaanse provincie Toscane is namelijk één van de mooiste gebieden om per auto te verkennen, en Pisa en Florence liggen maar anderhalf uur van elkaar verwijderd. In theorie tenminste, want je kunt plaatsen als Prato en Montecatini-Terme niet passeren zonder even te stoppen. Hoogtepunt op de route is Lucca, een schitterend middeleeuws en nog volledig ommuurd stadje, waar je met alle plezier verdwaalt.
De bezienswaardigheden in Pisa en Florence spreken ook al tot de verbeelding. Pisa kent de wereldberoemde scheve toren, Piazza dei Cavalieri en Santa Maria della Spina, terwijl je in Florence kunt genieten in de Uffizi gallerij, Il Duomo, of één van de Florentijnse paleizen.
Trek voor de route Pisa-Florence op zijn minst een midweek uit, om al het moois in de regio goed te kunnen bekijken. Gelukkig is er tussen zowel Amsterdam en Pisa als Amsterdam en Florence een directe verbinding van KLM.
De stad Lucca gezien vanaf Torre Guinigi, via Franz Eric Leosson
Een mogelijk uitzicht tijdens de route, via emabolo
Heb jij één van deze routes afgelegd, of heb je een andere favoriete city-to-citytrip? We zijn benieuwd!