Hier begint jouw zoektocht naar het ontdekken van de mooiste steden!

Home > Blog > 10 Onvoltooide Europese Bezienswaardigheden

10 Onvoltooide Europese Bezienswaardigheden

Van de meeste populaire bezienswaardigheden in Europa zijn zelfs de kleinste details tot in perfectie afgewerkt. Er zijn echter ook veel toeristentrekpleisters waar dit absoluut niét het geval is. Ziekten, leeggeraakte staatskassen en oorlogen zorgden ervoor dat de constructie van deze tien gebouwen nooit kon worden voltooid.

Sagrada Familia – Barcelona, Spanje

Eén van de bekendste werken van architect Gaudí en waarschijnlijk ook het bekendste onvoltooide bouwwerk ter wereld. Er wordt in Barcelona al bijna 130 jaar continu gewerkt aan de imposante kerk, die volgens de meest gunstige planning in 2026 gereed moet zijn. Ondanks dat de Sagrada Familia haar hoogste punt nog niet eens heeft bereikt, heeft zij al meer dan 3 miljoen bezoekers mogen verwelkomen, en is deze door paus Benedictus XVI als basiliek gewijd en tot UNESCO Werelderfgoed verklaard. Niet slecht, voor een onaf gebouw.


Een hijskraan torent boven Sagrada Familia uit, via Marcello Provenzano

Wickham’s Department Store – Londen, Engeland

Aan het begin van de twintigste eeuw kocht het grote Wickham de winkels aan Mile End Road in Londen. Hier moest namelijk het grootste warenhuis uit de omgeving verrijzen. De gebroeders Spiegelhalter, eigenaren van één van de winkeltjes, hielden echter hun poot stijf. Zelfs toen de bouw van het warenhuis begon weigerden ze om hun juwelierswinkel te verkopen. Het resultaat is een enorm gebouw, dat halverwege wordt onderbroken door het kleine winkeltje van de standvastige broers. Zowel Wickham als juwelier Spiegelhalter zijn inmiddels vertrokken, maar de panden zorgen nog steeds voor een vreemd beeld aan de Mile End Road.


Wickham’s, halverwege onderbroken door de voormalige juwelier, via Mike

Kathedraal van Siena – Siena, Italië

De originele Cattedrale di Santa Maria Assunta werd in de 12e en 13e eeuw gebouwd, maar een eeuw later was men niet meer tevreden over de grootte. De kathedraal moest tweemaal zo groot worden, maar een uitbraak van de pest gooide roet in het eten. De voor- en binnenzijde van de Duomo zijn tot in perfectie afgewerkt, maar aan de achterzijde zijn de onvoltooide bogen van de aanbouw zichtbaar. Een gedeelte is later maar dichtgemetseld, om dienst te kunnen doen als kathedraalmuseum.


De achterzijde van de kathedraal doet dienst als parkeerplaats, via Bryan Smith

Seebad Prora – Prora, Duitsland

In het grootste hotel van Europa hebben gek genoeg nooit hotelbedden gestaan. Het was in 1935 gepland als dé plek waar Duitse arbeiders tot rust moesten komen, maar de bouw kwam stil te liggen tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het badhotel op het Noordduitse eiland Rügen zou plaats moeten bieden aan 20.000 gasten, maar heeft enkel onderdak geboden aan vluchtelingen en legerofficieren. Volgens de meest recente plannen zou de Kolos van Prora alsnog een vakantieresort moeten worden, maar of dit ooit werkelijkheid wordt is nog maar de vraag.


Het 4,5 kilometer lange, leegstaande badhotel, via Martijn van Exel

National Monument – Edinburgh, Schotland

Om de Britten die tijdens de oorlogen met Napoleon waren gesneuveld te eren, werd in 1826 gestart met de bouw van een monument in Edinburgh. Het Parthenon in Athene stond model voor het monument, dat net als de Griekse zuilengalerij vanaf een heuvel over de stad uit moest kijken. Zo ver kwam het echter nooit, want het geld was drie jaar na de start van de bouw al op. Wat een oorlogsmonument had moeten worden, werd lange tijd neerbuigend Edinburgh’s Disgrace genoemd.


Het onvoltooide monument op Calton Hill, via David Ball

Szkieletor – Krakau, Polen

Het moest het hoofdkantoor worden van het Poolse bedrijf NOT, maar door een economische crisis aan het begin van de jaren ’80 werd de bouw not voltooid. Het 92 meter hoge geraamte werd door de inwoners van Krakau Szkieletor genoemd, naar de slechterik Skeletor uit een destijds populaire comicreeks. Nadat de constructie lange tijd als enorme reclamezuil is gebruikt, is Skieletor een paar jaar geleden verkocht aan een investeerder. Het was de bedoeling om in 2010 te starten met het ombouwen tot appartementencomplex, maar ook dit is alweer vertraagd.


Skieletor is het op-één-na hoogste gebouw van Krakau, via Iacekk

Kathedraal van Cuenca – Cuenca, Spanje

Tussen Madrid en Valencia ligt het kleine stadje Cuenca, dat voornamelijk bekend is om de lokale kathedraal, die voluit Basílica de Nuestra Señora de Gracia heet. De façade van de 13e eeuwse kathedraal is, ondanks dat deze in 1902 na een aardverschuiving volledig is herbouwd, onvoltooid. De voorzijde van het gebouw is prachtig, maar de geplande, tientallen meters hoge toren ontbreekt -ondanks vele bouwkundig plannen- tot op de dag van vandaag.


De façade van de kathedraal van Cuenca, via Javier del Gama

Slot Herrenchiemsee – Herreninsel, Duitsland

Ten oosten van de Beierse hoofdstad München ligt het eiland Herreninsel, of Herrenchiemsee. Aan het einde van de negentiende eeuw gaf koning Lodewijk II opdracht voor de bouw van een paleis dat Versailles moest doen verbleken. Zeven jaar nadat de eerste steen werd gelegd was alleen het middelste gedeelte van het paleis klaar, maar de staatskas leeg. De bouw van Slot Herrenchiemsee, maar ook de bouw van Slot Neuschwanstein, werd een jaar later, na de dood van de koning, direct stilgelegd. Voor toeristen is een deel van de bouwplannen later alsnog uitgevoerd, maar een tweede Versailles is het nooit geworden.


De (voltooide) spiegelkamer in Herrenchiemsee, via Ricka

Kasteel Almere – Almere, Nederland

Om de historie van de grootste jonge stad van Nederland (Almere werd gesticht in 1975) kunstmatig te verrijken, werd in 2000 opdracht gegeven voor de bouw van een heus kasteel. Model voor deze moderne burcht stond Kasteel Jemeppe, in het Belgische Hargimont. Doordat de bouw door financiële problemen al binnen twee jaar na de start werd stilgelegd, lijkt enkel het karkas van ‘de Ruïne van Almere’ op dat van Kasteel Jemeppe. Omdat de gemeente Almere niet instemde met een kleine wijziging in het bestemmingsplan van het onvoltooide kasteel, liep ook een overnamepoging op niets uit. Hierna zijn de nog aanwezige bouwmaterialen en de inboedel geveild, waarmee de kans op voltooiing van het kasteel nog eens is verkleind.


Er is nog veel werk te verzetten in Almere, via Kenneth Verburg

Woodchester Mansion – Stroud, Engeland

Het verhaal van Woodchester Mansion is vrijwel gelijk aan dat van Kasteel Almere, al kregen de eerste bouwplannen hier anderhalve eeuw eerder vorm. Vanaf de buitenkant lijkt het alsof de villa volledig is voltooid, maar aan de binnenzijde wordt duidelijk dat de bouwlieden nog lang niet klaar waren toen zij de bouwplaats in 1870 voor de laatste keer verlieten. Vloeren, plafonds en hele kamers ontbreken nog, waadoor Woodchester Mansion van binnen aandoet als een heus spookhuis. Ieder jaar wordt hier rond Halloween dan ook een spookfeest gegeven door de huidige eigenaar, die het als toeristische attractie probeert te vermarkten.


Vanaf de buitenzijde lijkt de villa redelijk ‘af’, via kdavid91

Recente artikelen

vliegtuig 2

Reizigers kiezen steeds vaker voor gemak tijdens korte trips

Een paar dagen weg is voor veel mensen de perfecte manier om even los te komen van de dagelijkse routine. Waar vakanties vroeger vaak weken duurden, kiezen reizigers nu steeds vaker voor korte trips. Een lang weekend naar een bruisende stad of een spontane midweek voelt al als een mini-vakantie. Daarbij draait het minder om verre bestemmingen, meer om gemak. Snel boeken, licht inpakken, direct genieten zodra je aankomt. Alles draait om efficiëntie De moderne reiziger wil geen tijd verspillen. Vluchten worden zorgvuldig gekozen, accommodaties liggen centraal, alles moet soepel verlopen. Het idee is simpel. Hoe minder gedoe, hoe meer tijd overblijft om echt te ontspannen. Apps helpen bij het plannen van routes, reserveringen zijn in een paar klikken geregeld. Zelfs het inchecken gaat vaak digitaal. Dat maakt reizen toegankelijker dan ooit, ook voor wie spontaan besluit om er even tussenuit te gaan. Licht reizen, vrij bewegen Wie maar een paar dagen weggaat, neemt minder mee. Een compacte tas of handbagage is vaak al genoeg. Dat geeft vrijheid. Geen wachttijden bij de bagageband, geen gesleep met koffers door smalle straatjes. Alles wat je nodig hebt, zit binnen handbereik. Dat zorgt voor een gevoel van flexibiliteit. Even een andere wijk ontdekken of onverwacht een museum inlopen wordt makkelijker als je niet gebonden bent aan zware bagage. Voorbereid op het onverwachte Hoewel gemak centraal staat, groeit ook het besef dat een goede voorbereiding belangrijk blijft. Zeker bij korte trips wil je niet dat iets misgaat. Een gemiste vlucht of een lastminute-annulering kan je plannen flink verstoren. Daarom kiezen steeds meer mensen voor een doorlopende reis- en annuleringsverzekering, zoals een doorlopende reis- en annuleringsverzekering van Univé. Het geeft rust. Je weet dat je niet alles zelf hoeft op te lossen als er iets gebeurt. Dat maakt het makkelijker om zorgeloos te vertrekken. Spontaniteit als nieuwe luxe Wat opvalt, is dat spontaniteit steeds belangrijker wordt. Waar reizen vroeger maanden van tevoren werden gepland, gebeurt dat nu vaak last minute. Een goede deal, een paar vrije dagen, het kan al genoeg zijn om te boeken. Die vrijheid voelt als luxe. Je zit minder vast aan plannen, meer in het moment. Dat past bij hoe veel mensen hun vrije tijd willen invullen. Niet te ver vooruit denken, gewoon gaan wanneer het uitkomt. Meer beleving in minder tijd Korte trips draaien om intens genieten. Omdat de tijd beperkt is, halen reizigers meer uit elk moment. Een goed restaurant, een bijzonder uitzicht, een wandeling door een onbekende buurt. Alles telt net wat zwaarder. Het gaat niet om hoeveel je ziet, maar om wat je ervaart. Juist dat maakt deze manier van reizen zo aantrekkelijk. In een paar dagen kun je het gevoel hebben er echt even uit te zijn geweest, zonder dat je weken weg hoeft.

Bekijken
scooter

Zo zie je meer van je stedentrip in minder tijd

Een stedentrip voelt vaak als een race tegen de klok. Je wilt veel zien in weinig dagen, maar juist daardoor mis je soms de charme van de stad zelf. Slim plannen helpt om dat te voorkomen. Niet alles volproppen, maar kiezen wat echt bij je past. Een paar hoogtepunten combineren met ruimte voor spontane stops maakt al een groot verschil. Zo voelt je reis minder gehaast en haal je meer uit de tijd die je hebt. Kies voor vrijheid in beweging tijdens een stedentrip Wie een stad echt wil beleven, moet zich vrij kunnen bewegen. Afhankelijk zijn van vaste routes of druk openbaar vervoer kan tijd kosten. En deze tijd wil je natuurlijk liever ergens anders aan besteden. Daarom kiezen steeds meer reizigers voor flexibele manieren van vervoer. Het grootste voordeel? Je bepaalt zelf je tempo en route, wat ervoor zorgt dat je sneller schakelt tussen bezienswaardigheden. Dat geeft niet alleen gemak maar ook het gevoel dat je de stad echt in je eigen tempo ontdekt. Slim onderweg tijdens je stedentrip: zo pak je het goed aan Een stedentrip draait niet alleen om wat je ziet, maar ook om hoe je je verplaatst. Hoe efficiënter je beweegt, hoe meer je op één dag kunt ervaren. Korte afstanden worden ineens makkelijk overbrugbaar waardoor je meer plekken kunt combineren. Tijdens een stedentrip merk je dat tijd vaak verloren gaat aan wachten of omwegen. Door bewuster te kiezen hoe je reist, houd je meer tijd over voor de leuke dingen zoals terrasjes, musea en verborgen straatjes. Ga altijd veilig en zorgeloos op pad Wanneer je een stad verkent met een eigen vervoermiddel, is het prettig om te weten dat alles goed geregeld is. Zeker in drukke stedelijke omgevingen kunnen kleine situaties al snel vervelend worden. Daarom is het slim om vooraf stil te staan bij bescherming. Een goede bromfiets verzekeren optie geeft rust tijdens je verblijf. Een goed voorbeeld hiervan is een bromfiets verzekeren bij Univé. Zo weet je dat schade of onverwachte gebeurtenissen geen grote impact hebben op je reis. Dat maakt het makkelijker om ontspannen door de stad te bewegen zonder zorgen op de achtergrond. Minder wachten, meer beleven Een van de grootste voordelen van slim reizen is dat je minder tijd kwijt bent aan wachten. Geen lange overstappen of drukke haltes, maar direct van plek naar plek bewegen. Dat zorgt ervoor dat je meer kunt zien in dezelfde tijd. Bovendien kun je makkelijker inspelen op wat je onderweg tegenkomt. Een leuke wijk, een bijzondere markt of een mooi uitzichtpunt wordt ineens onderdeel van je route. Dat maakt de ervaring spontaner en vaak ook leuker. Je bepaalt zelf welke richting je opgaat tijdens een stedentrip Wanneer je je niet beperkt voelt in hoe je reist, verandert de stad in een soort speelveld. Je kunt zelf bepalen welke richting je opgaat en hoe lang je ergens blijft. Dat geeft een gevoel van vrijheid dat je reis verrijkt. Je hoeft niet alles vooraf vast te leggen, maar kunt ook ter plekke beslissen wat je wilt doen. Die flexibiliteit maakt een stedentrip niet alleen efficiënter maar ook persoonlijker. Meer zien door minder te moeten Uiteindelijk draait het allemaal om balans tussen plannen en vrijheid. Hoe minder je hoeft te doen, hoe meer je kunt ervaren. Door slim te kiezen waar je naartoe gaat en hoe je je verplaatst, haal je meer uit dezelfde tijd. Een stedentrip wordt dan geen gehaaste checklist, maar een ontspannen ontdekkingstocht. Zo zie je niet alleen meer van de stad, maar beleef je haar ook op een veel natuurlijkere manier.

Bekijken